Hämta din Facebook historik inför 2015 policyn

Denna guiden går igenom hur du hämtar hem den officiella info som Facebook har samlat om dig. Det du aldrig kommer få se är deras egna dolda info.

Varför ladda ner denna info om den inte visar allt? Jo för att du kan hitta saker dom har samlat om dig som du kanske inte har godkänt. Detta hände mig. Dom hade gått igenom min Hotmail-epost utan min tillåtelse. Jag använder en icke-Hotmailepostadress för att logga in på FB med. Så det är ett klart övertramp dom har gjort.

Här följer en steg-för-steg guide:

Steg1:

Klicka på nerpilen och sedan på Inställningar.

steg 1

 

Steg 2:

Klicka på länken ”Ladda ned en kopia”.

steg 2

 

Steg 3:

Klicka på ”Starta mitt arkiv”.

steg 3

 

Steg 4:

Fyll i ditt lösenord och klicka ”Skicka”.

steg 4

 

Steg 5:

Klicka på ”Starta mitt arkiv”.

steg 5

 

Steg 6:

Klicka på ”OK”.

Lägg märke till att texten nu bytte till Engelska. Detta är inte för att dom har varit lata och inte orkat översätta. Detta är för att du nu godkänner deras ursprungliga avtal med dig.

steg 6a

 

Steg 7:

Här behöver du inte klicka på något. Ren informationsruta.

steg 7

 

Steg 8:

Efter en stund så får du en notis om att arkivet är skapat. Klicka på dina notiser uppe på jordgloben i övre högra hörnet. Klicka på själva notisen så att du kommer till arkivsidan.

steg 8

 

Steg 9:

Klicka på ”Ladda ned arkiv”.

steg 9

 

Steg 10:

Återigen ange ditt lösenord och klicka på ”OK”.

steg 10

 

Steg 11:

Nu laddas ditt arkiv ner. Öppna Zip-filen och dubbeklicka på ”index.htm” för att visa den samlade informationen dom vill visa dig.

Det var här jag upptäckte direkt att dom hade gått igenom min Hotmail-epost utan tillstånd.

steg 11

 

Gott nytt 2015 till Er alla! =)

Loggningsbar bredbandslambda, VE mapp, och Tändkurva.

Hej på er alla!

Jag jobbar på en ny programkod till Mitsubishis styrboxar för DSM 1G och Galant VR-4.

Denna koden gör så att man kan köra motorn utan luftmassemätare. Man använder istället en MAP sensor och lufttempgivare för att styra bränsle, last, och tändning.

Så här fint kan det se ut om man använder allt på rätt sätt:

 

Mitsubishi Galant VR-4 1991 white Gulf Spec

Info om min Mitsubishi Galant VR-4

Mitsubishi Galant VR-4. 1991. Gulf spec.

4G63T. 2.0L 16V.
Forced Performance 68HTA turbo.
Alla packningar och packboxar i motorn är nya.
Borttagen främre balansaxel, bakre kvar men nedslipad.
Originalspecade 8.0:1 turbokolvar.
ARP pinnskruvar i toppen.
3mm lyftare.
HKS 272 Kamaxlar.
Nya rullar och spännare.
GatesRacing kevlarkamrem.
3,5 kg lättare XTD-svänghjul, TMZ SS-X tryckplatta, TMZ TZ/FE lamell. Tål 880 Nm i vrid.
1000cc RC Engineering spridare.
Bosch 044 bränslepump. E85 bränsle.
Original ECU med eprom-emulator samt laptop som tuningverktyg. Mappas i realtid.
Speed Density (MAP-sensor + lufttempgivare) på original ECU. Ingen LMM.
AEM DryFlow luftfilter.
JAW bredbandslambda.
Mätare: laddtryck, oljetryck, oljetemp, volt, AFR.
Manuell laddtrycksventil, kula/fjäder.

Växellåda: W5M33. Helt original.
Bakaxel: 3-bults. Ingen LSD.

Avgassytem: Fullsvetsat 3″ efter turbon, ingen kat, en fullflödes slutdämpare.
Bilen är bes och godkänd utan kat då den är flyttgods.

D2 Racing – Sport Modified coilovers runt om.
4WD – Fyrhjulsdrift.
4WS – Fyrhjulsstyrning.

Fälgar: JP Falco 17″. Made in Sweden.
Däck: 245:or runt om. Michelin.

Bromsar: Original ok runt om.
2-kolvs fram. 1-kolvs bak.
EBC skivor och Yellowstuff belägg runt om.

Prestanda:
0-201 meter: 8.481 sek.
0-402 meter: 13.40 sek.
0-100 Km/h: 4.6 sek.
Båda ET tiderna blir lidande pga en kass walbropump som skrotade sig efter ca 400 mil på E85.
Pumpen är utbytt till en Bosch 044 nu. Har inte hunnit testa 201m och 402m än.

Bilen är street mappad av mig själv.

Här är en film på när jag kör mot en EVO:

Samlade länkar

Forum för Mitsubishi ECU och programkod:

http://www.dsmecu.com/

 

Min YouTube kanal:

http://www.youtube.com/user/basshead2496/videos

 

Bilforum:

Svenska Mitsubishi klubben. Med forum för samtliga Mitsubishi modeller.

mcs_start

 

 

http://www.mitsubishiclubsweden.se/mcs/

Min bil på MCS

 

Amerikanskt forum som endast innehåller ämnen om Galant VR-4 av 6:e generationen.

gvr4_start

 

 

http://www.galantvr4.org/

 

 

Svenskt bilforum. Alla märken.

gorg_start

 

 

http://www.garaget.org

Min bil på garaget.org

 

Blackrace – Laglig streetracing:

blackrace_start

 

 

BlackRace Startsida

Ranking 2010 – PDF fil

 

Räkna ut din bils prestanda:

visualet_start

 

 

 

 

 

Visual ET Calculator

 

perfcalc_start

 

 

 

0-100 Baserat på vikt och drivlina

 

 

Jag gör en reboot av Kaxlon.com

Hej på Er!

Då var det dags att reboota Kaxlon.com.

Jag fann att sättet att knåpa hemsida med texteditor inte var det roligaste. Det är mycket tidskrävande och dessutom känns det omodernt. Detta sättet känns bättre för min egen del då jag nu kan göra inlägg via mobiltelefonen, samt följa upp ämnen fort.

Sidan ser väldigt naken ut just nu men det ordnar sig ganska snart.

Läs gärna igenom sidan för regler om du vill vara med och diskutera och kommentera.

Registrera dig genom att klicka logga in, nere till höger. Klicka sedan ”Registrera”.

Mvh. Kim.