Kategoriarkiv: GALANT VR-4

Denna kategori kommer innehålla lite av varje angående en bilmodell som heter Mitsubishi Galant VR-4. 6:e generationen. Åren mellan 1988-1992.

Loggningsbar bredbandslambda, VE mapp, och Tändkurva.

Hej på er alla!

Jag jobbar på en ny programkod till Mitsubishis styrboxar för DSM 1G och Galant VR-4.

Denna koden gör så att man kan köra motorn utan luftmassemätare. Man använder istället en MAP sensor och lufttempgivare för att styra bränsle, last, och tändning.

Så här fint kan det se ut om man använder allt på rätt sätt:

 

Mitsubishi Galant VR-4 1991 white Gulf Spec

Info om min Mitsubishi Galant VR-4

Mitsubishi Galant VR-4. 1991. Gulf spec.

4G63T. 2.0L 16V.
Forced Performance 68HTA turbo.
Alla packningar och packboxar i motorn är nya.
Borttagen främre balansaxel, bakre kvar men nedslipad.
Originalspecade 8.0:1 turbokolvar.
ARP pinnskruvar i toppen.
3mm lyftare.
HKS 272 Kamaxlar.
Nya rullar och spännare.
GatesRacing kevlarkamrem.
3,5 kg lättare XTD-svänghjul, TMZ SS-X tryckplatta, TMZ TZ/FE lamell. Tål 880 Nm i vrid.
1000cc RC Engineering spridare.
Bosch 044 bränslepump. E85 bränsle.
Original ECU med eprom-emulator samt laptop som tuningverktyg. Mappas i realtid.
Speed Density (MAP-sensor + lufttempgivare) på original ECU. Ingen LMM.
AEM DryFlow luftfilter.
JAW bredbandslambda.
Mätare: laddtryck, oljetryck, oljetemp, volt, AFR.
Manuell laddtrycksventil, kula/fjäder.

Växellåda: W5M33. Helt original.
Bakaxel: 3-bults. Ingen LSD.

Avgassytem: Fullsvetsat 3″ efter turbon, ingen kat, en fullflödes slutdämpare.
Bilen är bes och godkänd utan kat då den är flyttgods.

D2 Racing – Sport Modified coilovers runt om.
4WD – Fyrhjulsdrift.
4WS – Fyrhjulsstyrning.

Fälgar: JP Falco 17″. Made in Sweden.
Däck: 245:or runt om. Michelin.

Bromsar: Original ok runt om.
2-kolvs fram. 1-kolvs bak.
EBC skivor och Yellowstuff belägg runt om.

Prestanda:
0-201 meter: 8.481 sek.
0-402 meter: 13.40 sek.
0-100 Km/h: 4.6 sek.
Båda ET tiderna blir lidande pga en kass walbropump som skrotade sig efter ca 400 mil på E85.
Pumpen är utbytt till en Bosch 044 nu. Har inte hunnit testa 201m och 402m än.

Bilen är street mappad av mig själv.

Här är en film på när jag kör mot en EVO: